[实用新型]一种新型油缸无效
| 申请号： | 201020129280.3 | 申请日： | 2010-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN201636119U | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 张金锋;高鑫 | 申请（专利权）人： | 广东科达机电股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/22 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 李德魁;李国钊 |
| 地址： | 528313 广东省佛山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型油缸。其包括缸体、活塞、前端盖及后端盖，所述活塞后部设有缓冲机构，所述缓冲机构包括：油腔，其设于活塞内；节流阀芯，其安装在油腔内且可在油腔内前后滑动；阀芯固定板，其安装在活塞上用于限位安装节流阀芯；复位压簧，设于油腔底部与节流阀芯之间；所述节流阀芯与油腔之间设有间隙。本实用新型结构简单，其采用全新结构的缓冲机构，解决现有油缸缓冲存在的问题，其油缸启动快、缓冲效果好且使用寿命长，缓冲效果几乎不受活塞磨损的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 | ||
【主权项】：
一种新型油缸，包括缸体、活塞、前端盖及后端盖，其特征在于：所述活塞后部设有缓冲机构，所述缓冲机构包括油腔，其设于活塞内；节流阀芯，其安装在油腔内且可在油腔内前后滑动；阀芯固定板，其安装在活塞上用于限位安装节流阀芯；复位压簧，设于油腔底部与节流阀芯之间；所述节流阀芯与油腔之间设有间隙。
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