[实用新型]基于行人保护的乘用车安全气囊系统无效
| 申请号： | 201020132939.0 | 申请日： | 2010-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN201626368U | 公开（公告）日： | 2010-11-10 |
| 发明（设计）人： | 吴湛;李礼夫 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | B60R21/34 | 分类号： | B60R21/34 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 何淑珍 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供基于行人保护的乘用车安全气囊系统，包括电子控制单元、储气燃烧式气体发生器、安装在车辆前端保险杠处的碰撞传感器、安装在发动机罩前端的第一气囊组件和安装在前挡风玻璃底处第二气囊组件，电子控制单元分别与所述碰撞传感器和储气燃烧式气体发生器进行信号连接，储气燃烧式气体发生器通过气体导管分别与第一气囊组件的进气口和第二气囊组件进气口连接。本实用新型能更好的减少行人与轿车碰撞中行人的损伤，行人被撞飞落到到发动机罩和前挡风玻璃上面的安全气囊时，安全气囊通过打开排气口排气节流阻尼进一步吸收人体与安全气囊之问弹性碰撞产生的动能，从而减少行人损伤程度，达到保护行人的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 行人 保护 乘用车 安全气囊 系统 | ||
【主权项】：
基于行人保护的乘用车安全气囊系统，其特征在于包括电子控制单元（4）、储气燃烧式气体发生器（5）、安装在车辆前端保险杠处的碰撞传感器（3）、安装在发动机罩前端的第一气囊组件（1）和安装在前挡风玻璃底处第二气囊组件（2），电子控制单元（4）分别与所述碰撞传感器（3）和储气燃烧式气体发生器（5）进行信号连接，储气燃烧式气体发生器（5）通过气体导管分别与第一气囊组件（1）的进气口和第二气囊组件（2）进气口连接。
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