[实用新型]一种动力转向器输出轴液压密封结构无效
| 申请号： | 201020133577.7 | 申请日： | 2010-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN201621271U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 蔡怀军;唐小远 | 申请（专利权）人： | 长丰汽车(惠州)有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/16 | 分类号： | F16J15/16;F16J15/40;B62D5/06 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 罗晓林 |
| 地址： | 516006 广东省惠州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动力转向器输出轴液压密封结构，包括转向器壳体和设在壳体中的部分输出轴，在转向器壳体内壁与输出轴之间的间隙处从外向内设有防止外界灰尘进入间隙的防尘封、防止间隙中的高压油液向外渗出的O型圈和密封环，所述的O型圈和密封环后侧还设有直接与高压油液接触且防止高压油液向外渗出的油封。所述的油封截面呈“Y”形，“Y”形开口直接接触液面。该输出轴液压密封结构妥善的解决了动力转向器复杂工作环境下输出轴密封失效的问题。它具有密封效果好，密封寿命长的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 转向器 输出 液压 密封 结构 | ||
【主权项】：
一种动力转向器输出轴液压密封结构，包括转向器壳体(1)和设在壳体(1)中的部份输出轴(2)，在转向器壳体(1)内壁与输出轴之间的间隙处从外向内设有防止外界灰尘进入间隙的防尘封(3)、防止间隙中的高压油液向外渗出的O型圈(4)和密封环(5)，其特征在于：所述的O型圈(4)和密封环(5)后侧还设有直接与高压油液接触且防止高压油液向外渗出的油封(6)。
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