[实用新型]摩托车后围板支架无效
申请号: | 201020136830.4 | 申请日: | 2010-03-19 |
公开(公告)号: | CN201633839U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 吴宗美;韩旭东 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B62J17/00 | 分类号: | B62J17/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云;方洪 |
地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车后围板支架,定位板(1)为长度明显大于宽度的长条结构,在定位板(1)上开有第一过孔(2),定位板(1)的左右两侧对称设置有支耳(3),该支耳(3)与定位板(1)相垂直,且支耳(3)上开有第二过孔(4)。本实用新型通过将左、右后围板的后部与车架连接在一起,能有效防止左、右后围板与后中连接板的接合处发生松动,保证了合缝效果,消除了异响,减轻了左、右后围板与后中连接板接合处的磨损,延长了后围板的使用寿命,具有构思新颖、结构简单、可靠性好、成本低等特点,在各种类型的摩托车上均适用。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 后围板 支架 | ||
【主权项】:
一种摩托车后围板支架,其特征在于:定位板(1)为长度明显大于宽度的长条结构,在定位板(1)上开有第一过孔(2),定位板(1)的左右两侧对称设置有支耳(3),该支耳(3)与定位板(1)相垂直,且支耳(3)上开有第二过孔(4)。
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