[实用新型]可移动并可折叠的汽车篷罩无效
申请号: | 201020139516.1 | 申请日: | 2010-03-24 |
公开(公告)号: | CN201633519U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 邵月臣;邵海峰 | 申请(专利权)人: | 邵月臣;邵海峰 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300480 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车的一种附件。为解决无固定车位的汽车使用篷罩特提出本方案——可移动并可折叠的汽车篷罩。它是由三个纵向框架、槽形框架、篷布、可推动的万向脚轮所组成。两侧的篷布与两边的纵向框架连接,顶部的篷布与三个纵向框架连接,右侧纵向框架与槽形框架焊接,中间纵向框架与槽形框架用铰链连接,左侧纵向框架的上部经90°弯转后与槽形框架用铰链连接,左侧框架的下部用铰链与左框架上部连接,两侧框架的内部有定位矩形框架和加压矩形框架。使用时将篷罩用万向脚轮推到仃好的汽车旁,展开篷罩并用千斤顶对汽车和加压板之间稍稍加压,它的主要特征是机动性强、适应性广、功能好且成本低,能广泛适用于无固定车位的任何汽车上。 | ||
搜索关键词: | 移动 可折叠 汽车 | ||
【主权项】:
一种可移动并可折叠的汽车篷罩,它包括纵、横的框架和篷布,其特征是它的框架包括三个纵向框架、其中有可折叠的部分,它的篷布包括有两个侧面篷布(11)和顶部篷布(12),它的两侧面篷布与两边的纵向框架(1、4、5)连接,它的顶部及前后端篷布也分别与三个纵向框架(1、2、4、5)连接,它的右侧纵向框架(1)是个完整环体,与汽车的外形相似并加大,中间的纵向框架(2)与右侧纵向框架的前、后及顶部形状相同,右侧纵向框架的前后下端固定焊接前后两个槽形框架(3),中间的纵向框架(2)前后的下端与槽形框架的左下角用横轴铰链连接,左边纵向框架的上部(4)弯90°后与槽形框架的左上端用横轴铰链连接,其水平部分的长度与槽形框架的底边等长,左侧纵向框架的下部(5)与左侧纵向框架的上部(4)折弯处用横轴铰链连接,在右侧纵向框架底梁的中部和左侧框架底梁的中部各设有加压用的小矩形框架(9),它与两侧纵向框架固定连接,在两小矩形框架上横搭一压板(10)。
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