[实用新型]一种发动机曲轴主轴承和连杆轴承无效
| 申请号： | 201020144831.3 | 申请日： | 2010-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN201753729U | 公开（公告）日： | 2011-03-02 |
| 发明（设计）人： | 朱京汉 | 申请（专利权）人： | 朱京汉 |
| 主分类号： | F16C19/46 | 分类号： | F16C19/46;F16C33/66;F16C33/58 |
| 代理公司： | 襄樊嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人： | 严崇姚 |
| 地址： | 441058 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型的名称为一种发动机曲轴主轴承和连杆轴承。属于发动机技术领域。它主要解决现有发动机主轴承、轴瓦存在磨损曲轴表面，磨损修复或更费时费力、成本高的问题。它的主要特征是：包括上瓦和下瓦；在所述的上瓦和下瓦的内侧分别设有内上瓦和内下瓦，并在上瓦与内上瓦之间、下瓦与内下瓦之间设有滚针；在上瓦或内上瓦上设有润滑油注油孔；在上瓦与下瓦之间、内上瓦与内下瓦之间的连接部位设有弧形锁止。本实用新型具有结构简单，拆装方便，节约维修时间，降低维修成本，延长曲轴使用寿命，提高发动机功率的特点，主要用于汽车发动机和摩托车发动机主轴承及连杆与曲轴之间的轴承连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 曲轴 主轴 连杆 轴承 | ||
【主权项】：
一种发动机曲轴主轴承和连杆轴承，包括上瓦(1)和下瓦(9)，其特征在于：在所述的上瓦(1)和下瓦(9)的内侧分别设有内上瓦(4)和内下瓦(8)，并在上瓦(1)与内上瓦(4)之间、下瓦(9)与内下瓦(8)之间设有滚针(2)；在上瓦(1)或内上瓦(4)上设有润滑油注油孔(3)；在上瓦(1)与下瓦(9)之间、内上瓦(4)与内下瓦(8)之间的连接部位设有弧形锁止(5)。
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