[实用新型]一种汽车车身前舱结构无效
| 申请号： | 201020146319.2 | 申请日： | 2010-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN201895705U | 公开（公告）日： | 2011-07-13 |
| 发明（设计）人： | 王力;朱延武;李程;陈晓峰 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B62D21/02 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人： | 吴宝泰;何宜章 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车身前舱结构，包括左纵梁轮罩总成、右纵梁轮罩总成、流水槽，流水槽前横梁，左流水槽连接板以及右流水槽连接板；所述流水槽前横梁左右两端分别连接左流水槽连接板和右流水槽连接板，所述流水槽前横梁，左流水槽连接板以及右流水槽连接板形成的一体件通过焊接的方式与所述流水槽构成一封闭腔后再与左纵梁轮罩总成和右纵梁轮罩总成形成横梁梁式结构。本实用新型由于将流水槽前横梁，左流水槽连接板以及右流水槽连接板形成的一体件通过焊接的方式与流水槽构成一封闭腔后再与左纵梁轮罩总成和右纵梁轮罩总成形成横梁梁式结构，实现了流水槽位置刚度的提升。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车身 前舱 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车车身前舱结构，包括左纵梁轮罩总成(1)、右纵梁轮罩总成(2)和流水槽(3)，其特征在于：还包括流水槽前横梁(4)，左流水槽连接板(5)以及右流水槽连接板(6)；所述流水槽前横梁(4)左右两端分别连接左流水槽连接板(5)和右流水槽连接板(6)，所述流水槽前横梁(4)，左流水槽连接板(5)以及右流水槽连接板(6)形成的一体件通过焊接的方式与所述流水槽(3)构成一封闭腔后再与左纵梁轮罩总成(1)和右纵梁轮罩总成(2)形成横梁梁式结构。
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