[实用新型]油管钳专用多联扭矩控制阀

摘要

本实用新型涉及一种油管钳专用多联扭矩控制阀，它由阀体、阀体上部的阀体防护盖组成。在阀体上设置有并列的扭矩调节器和一个液压油分配器，扭矩调节器于中部相互联通，再与低压回油接口连接。扭矩调节器的调压油室与相应的各路调压油道联通，各路调压油道的尾端连在一起，并通到液压油分配器。本实用新型主要用于油田修井上扣油管作业，作业中可以根据不同规格型号的油管一次设定多个最佳扭矩值，有效地避免了在上扣油管作业中，因同一井出现多种规格的油管产生重新调整扭矩值而带来的人力、物力以及工作时间等资源的浪费，大大减轻了操作工人的劳动强度。本实用新型具有结构简单，重量轻、体积小、安装方便、操作灵活、工作安全可靠等优点。

主权项

一种油管钳专用多联扭矩控制阀，其特征在于：它由阀体及阀体上的阀体防护盖组合而成；在阀体上设置有并列的扭矩调节器和一个液压油分配器；其中，每一扭矩调节器中有一活塞，活塞的上部由调压弹簧顶紧，调压弹簧的上部是柱塞，柱塞的上端位于背帽中，由背帽限位；调节螺钉与背帽的内螺纹贯通式螺接，顶在柱塞上；扭矩调节器于中部相互联通，再与低压回油接口连接；扭矩调节器的调压油室位于活塞处，各调压油室与相应的各路调压油道联通，各路调压油道的尾端连在一起，并通到液压油分配器的配油轴下部圆形空腔的配油轴出油口。