[实用新型]一种汽车踏板高度调整装置无效
| 申请号： | 201020150797.0 | 申请日： | 2010-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN201677170U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 付振学 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 周光 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车踏板高度调整装置，其特征在于：所述的装置为升降丝杆的顶端固定有旋转把手，升降丝杆穿过限位板后连接到调整螺帽，调整螺帽焊接到支撑底板上，由于采用上述结构，该装置具有以下优点：1、解决在装配离合器脚踏板与刹车脚踏板的高度不一致的问题；2、提高调整踏板高度的精度；3、提高生产效率；4、操作简便，制造工艺简单、使用寿命长、维护成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 踏板 高度 调整 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车踏板高度调整装置，其特征在于：所述的装置为升降丝杆(5)的顶端固定有旋转把手(1)，升降丝杆(5)穿过限位板(2)后连接到调整螺帽(6)，调整螺帽(6)焊接到支撑底板(7)上。
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