[实用新型]塞拉门的锁闭系统

摘要

一种塞拉门的锁闭系统，包括由固定组件和滑动组件组成的车门驱动机构、与滑动组件固定的左右车门、以及锁闭车门中心侧上部的主锁、锁闭车门两侧上下角的边锁、锁闭车门中心侧下角的地锁。其中：主锁包括分别装在左右滑动组件上的左撞栓和右撞栓，装在固定组件上的左撞栓锁和右撞栓锁。边锁包括左右旋转立柱、左右摆臂、固定在车门两侧上角内侧面上的上锁闭块、固定在车门下部内侧面上的下导轨，摆臂的两端分别与对应侧的所述滑动组件及旋转立柱的上端铰接，所述旋转立柱的下端连接滚轮。地锁包括固定在门框下的楔形块、固定在左右车门中心侧下角内侧面上的下锁闭块。本实用新型具有锁闭系统高的可靠性，易维修性，全生命周期内维修成本低的特点。

主权项

一种塞拉门的锁闭系统，包括由固定组件和滑动组件组成的车门驱动机构、与滑动组件固定的左右车门、以及门锁，其特征在于：所述门锁包括：锁闭车门中心侧上部的主锁、锁闭车门两侧上下角的边锁、锁闭车门中心侧下角的地锁，其中：所述主锁包括：分别装在左右滑动组件上的左撞栓和右撞栓，装在固定组件上的左撞栓锁和右撞栓锁，所述边锁包括：左右旋转立柱、左右摆臂、固定在车门两侧上角内侧面上的上锁闭块、固定在车门下部内侧面上的下导轨，摆臂的两端分别与对应侧的所述滑动组件及旋转立柱的上端铰接，所述旋转立柱的下端连接滚轮，所述地锁包括：固定在门框下的楔形块、固定在左右车门中心侧下角内侧面上的下锁闭块，车门处关闭状态时：左撞栓和右撞栓分别被左撞栓锁和右撞栓锁固定，锁住与左右滑动组件连接的车门；向车内方向运动的滑动组件带动旋转立柱和摆臂向内摆动，上摆臂的一端顶入车门两侧上角内侧面上的锁闭块中，下摆臂的一端顶住车门两侧下角的下导轨；左右车门中心侧下角内侧面上的下锁闭块与门框下的楔形块啮合。