[实用新型]液压缓冲系统无效

专利信息
申请号: 201020153249.3 申请日: 2010-03-29
公开(公告)号: CN201627869U 公开(公告)日: 2010-11-10
发明(设计)人: 郝庆军 申请(专利权)人: 伊卡露斯(苏州)车辆系统有限公司
主分类号: F16F9/19 分类号: F16F9/19;F16F9/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215211 江苏省吴江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种液压缓冲系统,包括液压缸和储油箱,所述液压缸包括缸套、活塞和活塞杆,所述活塞在所述缸套中滑动,所述活塞将液压缸分为缓冲腔和锁止腔,所述液压缓冲系统还包括第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀,第一液压阻尼、第二液压阻尼以及第一电磁阀和第二电磁阀,本实用新型设计巧妙、结构简洁紧凑、生产成本低、使用在车辆上维护方便,缓冲效果好,通过在排油油路设有定值液压阻尼,起到与车辆转弯速度成正比的阻力缓冲作用,通过电磁阀控制锁止腔油路的通断,使车辆同时具备超角锁止和恢复直行的功能。
搜索关键词: 液压 缓冲 系统
【主权项】:
一种液压缓冲系统,包括液压缸和储油箱,所述液压缸包括缸套、活塞和活塞杆,所述活塞在所述缸套中滑动,所述活塞将液压缸分为缓冲腔和锁止腔,其特征在于:所述液压缓冲系统还包括第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀,第一液压阻尼、第二液压阻尼以及第一电磁阀和第二电磁阀;所述缓冲腔与所述第一液压阻尼、第一单向阀以及所述储油箱依次串联组成排油油路,所述缓冲腔与所述第三单向阀及储油箱依次串联组成吸油油路,所述锁止腔与所述第二液压阻尼、第二单向阀、第二电磁阀及储油箱依次串联组成排油油路,所述锁止腔与所述第四单向阀、第一电磁阀及储油箱依次串联组成吸油油路。
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