[实用新型]油管钳专用双向顺序控制阀

摘要

本实用新型涉及一种油管钳专用双向顺序控制阀，它主要由阀体、上扣进油油路中的上扣增压阀及卸扣进油油路中的卸扣增压阀组成。上扣增压器与卸扣增压器结构相同，油路反方向连通，其中一个增压器打开时，另一个增压器关闭。上扣增压器用于延迟油管钳在上扣作业时主钳的夹管时间；卸扣增压器用于延迟油管钳在卸扣作业时主钳的夹管时间。通过主钳上、卸扣液压油路中上扣增压器、卸扣增压器对液压油的阻滞作用，达到延迟油管钳主钳在上、卸扣作业时夹管的动作时间。这样，就实现了背钳先夹管，主钳后夹管的顺序工作。本实用新型具有重量轻、体积小、液压传递稳定等优点，实现了组合一体。其操作方便、工作安全可靠，具有良好的适用性和可靠性。

主权项

一种油管钳专用双向顺序控制阀，其特征在于：该控制阀包括阀体及阀体内油路中的上扣增压器和卸扣增压器；上扣增压器设置在主钳上扣油路中，卸扣增压器设置在主钳卸扣油路中；上扣增压器与卸扣增压器结构相同；上扣增压器与卸扣增压器油路是反方向连通的，其中一个增压器打开时，另一个增压器关闭；所述阀体上设有：两个联接背钳油口，分别与油管钳背钳油缸两油口联接；两个联接换向阀油口，分别与换向阀进、出油口联接；两个联接马达油口，分别与油管钳主钳马达进、出油口联接；阀体内的联接换向阀下进油口分别与主钳上扣油路、背钳上扣油路、主钳卸扣油路及联接马达下进油口相互连通；阀体内的联接换向阀上进油口分别与背钳卸扣油路及联接马达上进油口相互连通。