[实用新型]可带载卸荷的抗污耐高压四位四通阀无效
申请号: | 201020153343.9 | 申请日: | 2010-04-09 |
公开(公告)号: | CN201771880U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 王延明 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 济南鲁科专利代理有限公司 37214 | 代理人: | 周长义;崔民海 |
地址: | 250023 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种可带载卸荷的抗污耐高压四位四通阀,包括有阀体(1)、可转动的换向阀块(2)、自补偿浮动柱(3)、密封端面(4)组成,其特征是在换向阀块(2)的密封端面(4)上开有第一槽(17)和第二槽(18),第一槽(17)开在换向阀块(2)的第一油路通道(10)的中间外侧且与换向阀块(2)的外周相通,第二槽(18)开在换向阀块(2)的第二油路通道(11)外侧靠近第四油孔(9)的一端且与换向阀块(2)的外周相通,本实用新型比通常使用的柱塞密封的滑阀结构简单,使用可靠,抗污染能力强,耐高压,制造要求低,可带载卸荷,易于操纵控制。 | ||
搜索关键词: | 可带载卸荷 抗污耐 高压 四通 | ||
【主权项】:
一种可带载卸荷的抗污耐高压四位四通阀,包括有阀体(1)、可转动的换向阀块(2)、自补偿浮动柱(3)、密封端面(4)组成,换向阀块(2)的密封端面(4)在同一圆周上均布有两两相通的四个孔即第一油孔(6)、第二油孔(7)、第三油孔(8)及第四油孔(9),分别构成第一油路通道(10)和第二油路通道(11),在阀体(1)的同一圆周上也布有一个进油孔(12)、一个泄油孔(13)、第一工作油孔(14)和第二工作油孔(15),其中进油孔(12)、第一工作油孔(14)和第二工作油孔(15)通过自补偿浮动柱(3)与换向阀块(2)的密封端面(4)相密贴实现密封作用,而泄油孔(13)则与换向阀内的空间相通,不与换向阀块(2)的密封端面(4)相贴,通过转动手柄(16)可以转动换向阀块(2)第一油孔(6)、第二油孔(7)、第三油孔(8)及第四油孔(9)的位置,从而实现换向功能,其特征是在换向阀块(2)的密封端面(4)上开有第一槽(17)和第二槽(18),第一槽(17)开在换向阀块(2)的第一油路通道(10)的中间外侧且与换向阀块(2)的外周相通,第二槽(18)开在换向阀块(2)的第二油路通道(11)外侧靠近第四油孔(9)的一端且与换向阀块(2)的外周相通,或是第一槽(17)开在换向阀块(2)的第二油路通道(11)的中间外侧且与换向阀块(2)的外周相通,第二槽(18)开在换向阀块(2)的第一油路通道(10)外侧靠近第一油孔(6)的一端且与换向阀块(2)的外周相通。
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