[实用新型]基于CAN总线的隧道灯光控制系统无效
申请号: | 201020156137.3 | 申请日: | 2010-04-03 |
公开(公告)号: | CN201681294U | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 戴瑜兴;李国胜;李芃;王卫国;邬思奇 | 申请(专利权)人: | 天正集团有限公司;湖南大学 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418;H05B37/02;H04L29/06;H04L12/40 |
代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 夏曙光 |
地址: | 325604 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 现场总线作为一种相对成熟的工业控制网络,已经被开发人员应用于各个领域。本实用新型是基于CAN总线为边远地区的隧道进行一种灯光系统控制的设计,由底层灯关控制与远程传输网络构成,其特点是:控制中心通过GSM/GPRS无线网络与现场设备进行通信,在隧道灯光控制系统中,通过CAN总线将多个由微处理器构成的控制节点连接成一个总线网络,控制中心通过GSM/GPRS无线网络发送命令,然后主站根据命令,通过报文对现场网络节点进行实时监控。CAN总线通信能力好,通信速率高,容错能力强,因此该隧道灯光控制系统具有很好的可靠性。该发明实现了交通应用中所要求的实时、智能、以及远程监控能力。 | ||
搜索关键词: | 基于 can 总线 隧道 灯光 控制系统 | ||
【主权项】:
一种基于CAN总线的隧道灯光控制系统,其特征在于:包括主站、远程服务器、灯光控制节点、车辆检测节点;所述的远程服务器与主站通过GSM/GPRS无线网络信号连接;所述的主站、灯光控制节点、车辆检测节点连接在同一CAN总线上;所述的灯光控制节点检测、控制多路灯光的工作状态,并通过CAN总线把信息传递给主站;所述的车辆检测节点采集车辆信息,处理后通过CAN总线传递给主站;所述的主站采集并处理视频信号,通过GSM/GPRS无线网络与远程服务器的通信,对整个系统进行参数配置,对于接收到的信号进行分析处理及存储;所述的远程服务器通过GSM/GPRS无线网络接收从主站传过来的数据,判断系统的工作状态,处理系统故障。
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