[实用新型]汽车离合助力分泵排气装置无效
申请号: | 201020161048.8 | 申请日: | 2010-04-13 |
公开(公告)号: | CN201696399U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 李中文;李阳;王炳礼;董衍海 | 申请(专利权)人: | 臧福运 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04;B60K23/02 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 王纪辰 |
地址: | 262300 山东省日照市五莲县*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种汽车离合助力分泵排气装置,包括助力缸,所述助力缸上安装有控制阀,所述控制阀上安装有排气过滤帽,所述排气过滤帽上设置有单向通气装置。排气过滤帽上采用了单向通气结构,只能排气,不能进气,有效地解决了在恶劣环境条件时,水、灰尘等会随外界空气一起进入伺服助力气室,引起伺服气室、伺服助力活塞等零件生锈,进而失效报废的问题。本实用新型具有使用寿命长,密封效果好的优点。 | ||
搜索关键词: | 汽车 离合 助力 排气装置 | ||
【主权项】:
汽车离合助力分泵排气装置,包括助力缸,所述助力缸上安装有控制阀,所述控制阀上安装有排气过滤帽,其特征在于:所述排气过滤帽上设置有单向通气装置。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备