[实用新型]太阳能多功能节能型混合电动车无效
| 申请号： | 201020161637.6 | 申请日： | 2010-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN201646427U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 申旭华 | 申请（专利权）人： | 申旭华 |
| 主分类号： | B60L11/00 | 分类号： | B60L11/00;B60L11/18;B60K1/00;B60K16/00 |
| 代理公司： | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人： | 陈月华 |
| 地址： | 250014 山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种太阳能多功能节能型混合电动车，包括车身，车身上安装车轮，车身内安装第一蓄电池和电动机，第一蓄电池通过导线与电动机连接，电动机的输出轴与车轮的轮轴连接；车身上安装前支撑架和后支撑架，前支撑架和后支撑架的上部安装太阳能电池板；车身上安装燃油发电机，燃油发电机和太阳能电池板分别通过导线与第一蓄电池连接。它安装有太阳能电池板和发电机，在阳光充足的条件下可利用太阳能为蓄电池充电，在阳光不理想的情况下，可利用车载的发电机对蓄电池充电，使电动车可在任何天气环境下得到充足的电能，作中远距离的行驶。它利用太阳能补充电能，可节省大量电能。并且，它在阳光充足的条件下，可不停车充电，方便快捷。 | ||
| 搜索关键词： | 太阳能 多功能 节能型 混合 电动车 | ||
【主权项】：
太阳能多功能节能型混合电动车，包括车身（5），车身（5）上安装车轮，其特征在于：车身（5）内安装第一蓄电池（8）和电动机（18），第一蓄电池（8）通过导线与电动机（18）连接，电动机（18）的输出轴与车轮的轮轴连接；车身（5）上安装前支撑架（2）和后支撑架（6），前支撑架（2）和后支撑架（6）的上部安装太阳能电池板（3）；车身（5）上安装燃油发电机（7），燃油发电机（7）和太阳能电池板（3）分别通过导线与第一蓄电池（8）连接。
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