[实用新型]一种超微型低速纯电动轿车后置后驱底盘有效
| 申请号： | 201020163943.3 | 申请日： | 2010-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN201670099U | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 鲍文光;陈燎;齐伟华;周小福;陈方立;鲍君敏;陈训;陈上伟;朱海滨;何志刚;侯永涛;江浩斌;陈阳;潘健;胡隽秀;陈龙;李仲兴;周孔亢 | 申请（专利权）人： | 鲍文光 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06;B62D7/00;B62D1/02;B60G21/055 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所 33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 318020 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种超微型低速纯电动轿车后置后驱底盘，属于电动汽车用底盘技术领域。包括车架主体及设置在车架主体上的前桥与后桥，其特征在于所述的前桥两端设置前轮，所述的后桥为驱动桥，后桥上对称设置两台电机，两台电机一端相连，另一端分别设置变速器，变速器输出端传动连接后轮。本实用新型的有益效果是：1.创新型的前后悬架设计，均采用简化杆系和轻量化零部件设计；2.轻量化的制动系统，零部件多采用轻质材料和小尺寸设计；3.轻量化的底盘平台，整个底盘系统重量控制在150kg以下，为超微型纯电动轿车的开发提供了共享底盘平台；4.在后桥上对称设置电机，传动路线短，效率高，动力性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 微型 低速 电动 轿车 后置 底盘 | ||
【主权项】：
一种超微型低速纯电动轿车后置后驱底盘，包括车架主体(1)及设置在车架主体(1)上的前桥与后桥，其特征在于所述的前桥两端设置前轮，所述的后桥为驱动桥，后桥上对称设置两台电机(35)，两台电机(35)一端相连，另一端分别设置变速器(34)，变速器(34)输出端传动连接后轮。
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