[实用新型]一种新型油电混合动力系统无效
申请号: | 201020164550.4 | 申请日: | 2010-04-21 |
公开(公告)号: | CN201729054U | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 李义川 | 申请(专利权)人: | 李义川 |
主分类号: | B60K6/28 | 分类号: | B60K6/28;B60W20/00;B60K6/485 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 胡坚 |
地址: | 405213 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型所述的新型油电混合动力系统,包括控制器1、燃油发动机2、电动机3、动力转换器4、多组蓄电池组5和发电机6,燃油发动机2和电动机3提供汽车的动力,两部分并联为汽车提供动力,蓄电池组5在给汽车供电的同时,还可以对其它蓄电池组进行充电,并且发电机6还可以将汽车行驶过程中的动能转换为电能储存起来。本实用新型的目的是解决现有技术所存在的结构复杂,成本昂贵等的技术问题,提供一种结构简单实用,成本低廉,环保健康,节省能源的油电混合动力系统。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 混合 动力 系统 | ||
【主权项】:
一种新型油电混合动力系统,其特征在于:所述的混合动力系统包括控制器(1)、燃油发动机(2)、电动机(3)、动力转换器(4)、蓄电池组(5)和发电机(6),各部分的连接和功能如下:1)控制器(1)位于整个系统的核心位置,控制整个动力系统各部分的工作,与其它部分电连接;2)燃油发动机(2)和电动机(3)提供汽车的动力,两部分并联提供动力;3)动力转换器(4)切换混合动力系统的动力方式;4)蓄电池组(5)的数目为两组以上;5)发电机(6)将汽车行驶的动能转换为电能向汽车供电并且对电池组充电。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构