[实用新型]船舶气缸套粗车夹具无效
| 申请号： | 201020168640.0 | 申请日： | 2010-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN201677192U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 王明泉;张顺先;韦斌 | 申请（专利权）人： | 洪泽县华晨机械有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/00 | 分类号： | B23Q3/00;B23B25/00 |
| 代理公司： | 淮安市科翔专利商标事务所 32110 | 代理人： | 韩晓斌 |
| 地址： | 223100 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船舶气缸套粗车夹具，拉杆(4)携从后往前的后衬套(3)、锥形衬套(7)和方形弹簧(11)整体装入夹具体(2)的腔内，后衬套(3)固定在夹具体(2)的后端，在夹具体(2)的前端的腔内安装的前锥头(14)和压板(15)被连接在拉杆(4)的前端的紧固螺母(16)固定，在夹具体(2)的中前部经弹簧垫(13)安装定位螺钉(12)定位方形弹簧(11)，在夹具体(2)的中部安装锥形涨头(8)配合锥形衬套(7)，锥形涨头(8)经齿形圆弧淬火块(10)通过连接螺栓(9)固定。本实用新型结构简单，操作方便，精度高，强度大，耐磨性好，使用寿命长，生产成本低，提高了产品的制造精度和成品率。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 气缸套 夹具 | ||
【主权项】：
船舶气缸套粗车夹具，其特征在于：该粗车夹具包括夹具体(2)、后衬套(3)、拉杆(4)、锥形衬套(7)、锥形涨头(8)、方型弹簧(11)、定位螺钉(12)和前锥头(14)，在拉杆(4)上从后往前依次套装后衬套(3)、锥形衬套(7)和方形弹簧(11)，拉杆(4)携后衬套(3)、锥形衬套(7)和方形弹簧(11)整体装入夹具体(2)的腔内，后衬套(3)经连接螺栓(6)固定在夹具体(2)的后端，在夹具体(2)的前端的腔内安装前锥头(14)和压板(15)，前锥头(14)和压板(15)被连接在拉杆(4)的前端的紧固螺母(16)固定，在夹具体(2)的中前部经弹簧垫(13)安装定位螺钉(12)定位方形弹簧(11)，在夹具体(2)的中部安装锥形涨头(8)配合锥形衬套(7)，锥形涨头(8)经齿形圆弧淬火块(10)通过连接螺栓(9)固定。
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