[实用新型]一种残疾车有效
申请号: | 201020169299.0 | 申请日: | 2010-04-22 |
公开(公告)号: | CN201847843U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 李敦基 | 申请(专利权)人: | 李敦基 |
主分类号: | A61G5/00 | 分类号: | A61G5/00;A61G5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200335 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种残疾车,其区别于现有技术在于:所述残疾车,可让使用者不需离开该残疾车即可在一般坐便器上上厕所,包括:一车体结构,包括一车体支架、一椅垫组、一背垫,其中椅垫组包括一左椅垫及一右椅垫且分别枢接在背垫及车体支架上,一电控模块,供使用者操控残疾车;一对第一推杆机构,用于使椅垫组及背垫呈一直立状态;一对第二推杆机构,用于控制椅垫组的开合;一车轮组,设置在车体结构底部;一上躯固定结构,设置在车体结构的背垫,用以固定使用者的上躯;残疾车的车体结构形成一后开口,以使残疾车可倒退并使一坐便器由车体结构的后开口进入,并位于残疾车的椅垫下方一适当位置,可让使用者便于上厕所。 | ||
搜索关键词: | 一种 残疾车 | ||
【主权项】:
一种残疾车,包括:一车体结构,一车体支架、一椅垫组、一背垫,其中椅垫组包括一左椅垫及一右椅垫,且分别枢接在背垫及车体支架上;一电控模块,设置在车体结构的左侧面或是右侧面;一对第一推杆机构,分别设置在车体结构的后开口内的左右两侧,和车体支架及椅垫组与背垫枢接处连接,是受电控模块控制使椅垫组及背垫呈一直立状态;一对第二推杆结构,分别设置在车体结构的椅垫组的下方,是受电控模块控制椅垫组的左椅垫和右椅垫开合;一车轮组,设置在车体结构底部且受电控模块的控制;一上躯固定结构,设置在车体结构的背垫上,用以固定上躯;其特征在于该残疾车的车体结构形成有一后开口,以使该残障车可倒退并使一坐便器由该车体结构的后开口进入,并位于该残疾车的椅垫下方一适当位置;一骨盆部固定结构装置,设置在车体结构椅背下端的左右二端,位于扶手结构的下方,是受电控模块控制以固定使用者的骨盆部;一膝部固定结构装置,设置在车体支架前缘位于脚踏板的上方,是受电控模块控制以固定使用者的膝部。
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