[实用新型]电动汽车加速控制器在审
| 申请号： | 201020172858.3 | 申请日： | 2010-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN201677759U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 杨建文;黄世忠 | 申请（专利权）人： | 乐山华发电子科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/18 | 分类号： | B60L15/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 614800 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车加速控制器，包括电动机速度检测装置、电动机电流开关、加速信号发生器、主控器，所述主控器将加速信号与电动机速度信号进行比较运算，向电动机电流开关输出控制信号，实现对行车速度的控制；所述主控器采用两个高速八位单片机A、B，相互连接，共同处理汽车的各种检测、控制信号，其中单片机A用于处理功能状态信号，单片机B处理驱动信号。优点是，其它检测、控制单元电路对加速电路的干扰很小，加速控制的响应速度快，单片机的管脚焊接容易，无需配置贴片机，单片机损坏后可以更换，不必报废电路板，且单片机价格低，降低了车主的经济负担。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 加速 控制器 | ||
【主权项】：
一种电动汽车加速控制器，包括电动机速度检测装置、电动机电流开关、加速信号发生器、主控器，所述主控器将加速信号与电动机速度信号进行比较运算，向电动机电流开关输出控制信号，实现对行车速度的控制；其特征在于，所述主控器采用两个高速八位单片机A、B，相互连接，共同处理汽车的各种检测、控制信号，其中单片机A用于处理功能状态信号，单片机B用于处理驱动信号。
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