[实用新型]用于安装汽车稳定杆套圈的压圈模有效
申请号: | 201020173519.7 | 申请日: | 2010-04-27 |
公开(公告)号: | CN201645410U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 周尉箐 | 申请(专利权)人: | 上海中国弹簧制造有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 上海华祺知识产权代理事务所 31247 | 代理人: | 左一平 |
地址: | 201901 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于安装汽车稳定杆套圈的压圈模,汽车稳定杆包括杆身和套设于该杆身上的套圈,其特点是,该用于安装汽车稳定杆套圈的压圈模包括上模和下模,上模的底面设有上模穴,下模的顶面设有下模穴;上模穴和下模穴在上模和下模对合时共同形成一容置汽车稳定杆的模腔,该模腔由容置套圈的挤压腔和分别位于该挤压腔两侧、用于容置杆身的第一定位腔和第二定位腔组成,其中,挤压腔的横截面形状为椭圆形。本实用新型的用于安装汽车稳定杆套圈的压圈模可方便地将套圈压紧在汽车稳定杆上,从而提高装配效率和整车的安全系数。 | ||
搜索关键词: | 用于 安装 汽车 稳定 杆套圈 压圈模 | ||
【主权项】:
一种用于安装汽车稳定杆套圈的压圈模,所述汽车稳定杆包括杆身和套设于该杆身上的套圈,其特征在于,所述的用于安装汽车稳定杆套圈的压圈模包括上模和下模,所述上模的底面设有上模穴,所述下模的顶面设有下模穴;所述上模穴和所述下模穴在上模和下模对合时共同形成一容置所述汽车稳定杆的模腔,该模腔由容置所述套圈的挤压腔和分别位于该挤压腔两侧、用于容置所述杆身的第一定位腔和第二定位腔组成,其中,所述挤压腔的横截面形状为椭圆形。
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