[实用新型]一种机电一体化立体车库优化电缆走线布局无效
申请号: | 201020175277.5 | 申请日: | 2010-04-30 |
公开(公告)号: | CN201695726U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 赵志勇;吕清明 | 申请(专利权)人: | 山东齐星铁塔科技股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 宋玉霞 |
地址: | 256200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型属于立体车库电缆走线布局的技术领域,具体为一种机电一体化立体车库优化电缆走线布局。本实用新型采用包括电气控制柜,数个车位及与数个车位对应的终端电气部件,以及连接电气控制柜与各个车位终端电气部件的电缆,所述的电气控制柜安装于每组设备后侧的中间位置,每个车位的终端电气部件通过电缆与位于设备后侧中间的电气控制柜连接,所有车位终端电气部件整体呈向设备后侧中间集中的布局方式的技术方案,打破传统电缆走线布局方式,并且整体结构紧凑,减少了电缆的总长度,节约了电缆的消耗,降低了产品成本,比传统布局方案可节省40%以上的电缆。 | ||
搜索关键词: | 一种 机电 一体化 立体车库 优化 电缆 布局 | ||
【主权项】:
一种机电一体化立体车库优化电缆走线布局,包括电气控制柜,数个车位及与数个车位对应的终端电气部件,以及连接电气控制柜与各个车位终端电气部件的电缆,其特征在于,所述的电气控制柜安装于每组设备后侧的中间位置,每个车位的终端电气部件通过电缆与位于设备后侧中间的电气控制柜连接,所有车位终端电气部件整体呈向设备后侧中间集中的布局方式。
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