[实用新型]一种汽车燃油表试验装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车燃油表试验装置，该装置包括电源开关(1)、蓄电池(2)、时间继电器(3)、第一和第二直流接触器(4，6)、计数器(5)，蓄电池依次通过电源开关(1)、时间继电器(3)控制第一和第二直流接触器(4，6)常开/常闭触点的通断，从而控制燃油表(9)电阻丝的通断电，对燃油表进行耐久性试验。本实用新型可检测和验证汽车燃油表的耐久性，适用装有双金属片型燃油表的汽车。

主权项

一种汽车燃油表试验装置，该装置包括电源开关(1)、蓄电池(2)、时间继电器(3)、第一直流接触器(4)、第二直流接触器(6)、计数器(5)、第一电阻(7)和第二电阻(8)；其特征在于：所述蓄电池(2)正极通过电源开关(1)与所述时间继电器(3)电磁线圈一端、时间继电器常开触点一端以及常闭触点一端电连接，蓄电池(2)负极与时间继电器(3)电磁线圈另一端电连接；时间继电器(3)常开触点另一端与所述第二直流接触器(6)电磁线圈一端电连接；时间继电器(3)常闭触点另一端与所述第一直流接触器(4)电磁线圈一端电连接；第一直流接触器(4)电磁线圈另一端和第二直流接触器(6)电磁线圈另一端与蓄电池(2)负极电连接；所述计数器(5)的两计数端与第一直流接触器(4)的一对常开触点的两端电连接；第二直流接触器(6)的常开触点一端与第一电阻(7)的一端电连接；第二直流接触器(6)的常闭触点一端与第二电阻(8)的一端电连接；所述第二直流接触器(6)常开触点另一端和常闭触点另一端与蓄电池(2)负极电连接；所述第一电阻(7)表示燃油箱油位处于最高时油位传感器电阻的最小值；所述第二电阻(8)表示燃油箱油位处于最低时油位传感器电阻的最大值；把要进行试验的燃油表(9)电阻丝一端与电源开关(1)与所述时间继电器(3)相连的一端电连接，所述燃油表(9)电阻丝另一端与第一电阻(7)的另一端以及第二电阻(8)的另一端电连接。