[实用新型]采动区格宾结构铁路路堤无效
| 申请号： | 201020176673.X | 申请日： | 2010-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN201648879U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 于广云;刘灿;王东权;盛平 | 申请（专利权）人： | 中国矿业大学 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00;E01B1/00;E02D27/34 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 唐惠芬 |
| 地址： | 221116 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种采动区格宾结构铁路路堤，最适用于已建成铁路采动沉降未稳定且洪水位较高的采动区铁路桥。在采动区铁路桥面路基两侧间隔距离对称设置槽钢立柱，在槽钢立柱内侧对称排放做挡墙用的格宾石笼，格宾石笼之间填充有道碴。通过加石笼和中间填道碴进行抬高轨道，一方面能有效的防止沉降不稳定时铁路路线下沉引起的路线不顺畅；另一方面能有效的防止桥面积水。两侧的石笼通过拉筋连接，保证路堤的整体稳定性。石笼和石笼之间通过绑扎进行连接，保证石笼整体顺直度，满足承载力的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 采动区格宾 结构 铁路 路堤 | ||
【主权项】：
一种采动区格宾结构铁路路堤，其特征在于：在采动区铁路桥面路基(5)两侧间隔距离对称设置槽钢立柱(3)，在槽钢立柱(3)内侧对称排放做挡墙用的格宾石笼(1)，格宾石笼(1)之间填充有道碴(2)。
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