[实用新型]装配汽车备胎的助力装置有效
| 申请号： | 201020177631.8 | 申请日： | 2010-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN201677953U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 唐俊凌;何钟君;周绿青 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/02 | 分类号： | B62D65/02;B23P19/00 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种装配汽车备胎的助力装置，包括车体、气缸体，所述气缸体底端与车体相连，还包括与所述气缸体配合、进行升或降动作的气缸轴，所述气缸体顶端设有托架，还包括与所述气缸轴相连、用于举升汽车备胎的举升托块。该装配汽车备胎的助力装置采用了车体、气缸体、气缸轴，所述气缸体顶端设有托架，还包括与所述气缸轴相连、用于举升汽车备胎的举升托块，通过现有部件进行合理的连接与组合后达到了举升汽车备胎的目的，且该助力装置的造价还不到3000元，价格较便宜；而且与现有技术的机械助力臂相比，该助力装置的占地面积也很小，工人通过控制气缸轴的上升与下降便可轻松将汽车备胎放入备胎托架内，不但节省人力，而且操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 装配 汽车 备胎 助力 装置 | ||
【主权项】：
一种装配汽车备胎的助力装置，其特征在于：包括车体、气缸体，所述气缸体底端与车体相连，还包括与所述气缸体配合、进行升或降动作的气缸轴，所述气缸体顶端设有托架，还包括与所述气缸轴相连、用于举升汽车备胎的举升托块。
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