[实用新型]重型汽车传动轴端面齿凸缘叉全自动端齿拉削夹具无效

专利信息
申请号: 201020177916.1 申请日: 2010-04-30
公开(公告)号: CN201728437U 公开(公告)日: 2011-02-02
发明(设计)人: 胡全明;潘峰;刘益凡;湛于;曹卫东 申请(专利权)人: 重庆重汽远东传动轴有限责任公司
主分类号: B23F23/06 分类号: B23F23/06;B23F5/28
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 谢殿武
地址: 400900 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开了一种重型汽车传动轴端面齿凸缘叉全自动端齿拉削夹具,包括底座、工件定位压紧装置、工件旋转变位装置、液压站、电磁阀和控制器,工件定位压紧装置包括升降组件、压紧组件和设置于底座上的定位盘,工件旋转变位装置包括转筒、设置于转筒内并与转筒固定连接的变位块和用于驱动转筒定量转动的转筒驱动组件,该夹具使用于卧式拉床,相对于现有技术中采用的立式拉床,设备成本有效降低,同时,该夹具使用时,通过控制器控制电磁阀,从而控制各液压缸驱动进行压紧、定位和旋转变位配合机床动作,实现自动化加工,有效降低工人的劳动强度、提高生产效率和批量加工产品的质量稳定性。
搜索关键词: 重型汽车 传动轴 端面 凸缘 全自动 端齿拉削 夹具
【主权项】:
一种重型汽车传动轴端面齿凸缘叉全自动端齿拉削夹具,其特征在于:包括底座(1)、工件定位压紧装置、工件旋转变位装置、液压站(16)、电磁阀(17)和控制器(18);所述底座(1)上水平设置用于与卧式拉床的拉刀滑动配合的拉刀滑槽(2);所述工件定位压紧装置包括定位盘(3)、升降组件和压紧组件,所述定位盘(3)上设置工件定位型腔,定位盘(3)固定设置于底座(1)上方,所述升降组件包括固定设置于底座(1)下方的升降液压缸(4)、与升降液压缸(4)的往复运动动力输出端固定连接的升降块(5)和固定设置于升降块(5)上的升降杆(6),升降杆(6)垂直穿过底座(1)并与底座(1)滑动配合,升降杆(6)顶端固定设置支撑架(7),所述压紧组件包括可上下往复移动的带V型槽的压块(8)和固定设置于支撑架(7)上的压块驱动液压缸(9),带V型槽的压块(8)槽口向下,所述压块驱动液压缸(9)的往复运动动力输出端以轴向固定周向可转动的方式与带V型槽的压块(8)连接;所述工件旋转变位装置包括竖直设置并与支撑架(7)转动配合的转筒(10)、设置于转筒(10)内并与转筒(10)固定连接的变位块(11)和用于驱动转筒(10)定量转动的转筒驱动组件,所述带V型槽的压块(8)与变位块(11)以可沿转筒(10)轴向滑动周向固定的方式配合,所述转筒驱动组件包括转筒驱动液压缸(12)、齿条(13)和驱动盘(14),所述齿条(13)沿转筒驱动液压缸(12)的动力输出轴设置并与其固定连接,驱动盘(14)与转筒(10)同轴设置并沿周向固定配合,驱动盘(14)外圆上设置有与齿条(13)啮合的齿;所述液压站(16)通过电磁阀(17)连通升降液压缸(4)、压块驱动液压缸(9)和转筒驱动液压缸(12),所述控制器(18)控制电磁阀(17)。
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