[实用新型]全液压动力头有效
申请号: | 201020179840.6 | 申请日: | 2010-05-06 |
公开(公告)号: | CN201650103U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 侯庆国;冯少春;王玉吉 | 申请(专利权)人: | 侯庆国;田忠生;袁海涛;冯少春;王玉吉 |
主分类号: | E21B3/02 | 分类号: | E21B3/02 |
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地址: | 250014 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供一种全液压动力头,属于桩工机械的顶驱装置领域,其结构包括滑板、液压马达、行星减速机和小齿轮、动力头箱体、回转支承、向心轴承、大齿轮、芯管,滑板上设置有一动力头箱体,动力头箱体内中心部位装有芯管,芯管和大齿轮设置在一起,在芯管的左右两侧立式对称设置有依次联接的液压马达、行星减速机和小齿轮,小齿轮和大齿轮啮合在一起;上述芯管的内壁上带有动力输出花键,花键上开设有定位孔,芯管的外壁上装有润滑向心轴承的润滑装置。本实用新型的全液压动力头与现有技术相比,可实现低速大扭矩回转输出,用于驱动钻具回转和升降钻具,钢丝绳分别绕过上下滑轮可对动力头进行加压和提升,使动力头沿桅杆滑移,实现全孔给进。 | ||
搜索关键词: | 液压 动力 | ||
【主权项】:
全液压动力头,包括滑板(1)、液压马达(2)、行星减速机(3)、小齿轮(4)、动力头箱体(5)、回转支承(6)、向心轴承(7)、大齿轮(8)和芯管(9),其特征在于,滑板(1)上设置有一动力头箱体(5),动力头箱体(5)内中心部位装有一组回转支承(6)、两组向心轴承(7)和一个被回转支承(6)和向心轴承(7)架起来的芯管(9),回转支承(6)外装有和芯管(9)设置在一起的大齿轮(8),在芯管(9)的左右两侧立式对称设置有依次联接的液压马达(2)、行星减速机(3)和小齿轮(4),小齿轮(4)和大齿轮(8)啮合在一起;上述芯管(9)的内壁上带有动力输出花键(22),花键(22)上开设有定位孔(23);芯管(9)的外壁上装有润滑向心轴承(7)的润滑装置;上述滑板(1)还设置有动力头升降装置和动力头联接装置。
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