[实用新型]故障飞机安全助降救援系统无效
| 申请号： | 201020181469.7 | 申请日： | 2010-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN201647127U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 霍方华;霍春岭;霍宏岭 | 申请（专利权）人： | 霍方华 |
| 主分类号： | B64F1/00 | 分类号： | B64F1/00;B64F3/02 |
| 代理公司： | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人： | 张瑞林 |
| 地址： | 255400 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型故障飞机安全助降救援系统涉及一种飞机空中发生故障，特别是为飞机降落时起落架不能够正常打开时，提供着一种安全的协助降落系统。包括飞机助降车(1)、导轨(8)、电动力加速及速度调节系统(11)和制动装置，飞机助降车(1)前端设有控制室(7)，其特征在于：所述飞机助降车(1)通过多组与导轨(8)相配合的车轮(9)安装在导轨(8)上，上方设有飞机托盘(12)，下方设有电动力加速及速度调节系统(11)和制动装置，所述飞机托盘(12)左右两侧设有液压机械固定臂(4)，所述电动力加速及速度调节系统(11)与沿导轨(8)内侧设置的电导线路(10)连接，飞机助降车(1)车头上方设有可折叠防冲网(5)。该系统采用电动力加速及速度调节系统，启动及提速快，操作简便，动力安全稳定，不产生明火，不易引起火灾等其他事故，飞机对接后可迅速将飞机固定，防止飞机前冲或发生侧翻。 | ||
| 搜索关键词： | 故障 飞机 安全 救援 系统 | ||
【主权项】：
故障飞机安全助降救援系统，包括飞机助降车(1)、导轨(8)、电动力加速及速度调节系统(11)和制动装置，飞机助降车(1)前端设有控制室(7)，其特征在于：所述飞机助降车(1)通过多组与导轨(8)相配合的车轮(9)安装在导轨(8)上，上方设有飞机托盘(12)，下方设有电动力加速及速度调节系统(11)和制动装置，所述飞机托盘(12)左右两侧设有液压机械固定臂(4)，所述电动力加速及速度调节系统(11)与沿导轨(8)内侧设置的电导线路(10)连接，飞机助降车(1)车头上方设有可折叠防冲网(5)。
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