[实用新型]汽车减震自动控制装置无效
| 申请号： | 201020182120.5 | 申请日： | 2010-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN201670078U | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 刘虹 | 申请（专利权）人： | 北京银河开创贸易有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/04 | 分类号： | B60G17/04;B60G17/015 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 龚燮英 |
| 地址： | 100022 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车减震自动控制装置，控制部分包括两个前轮减震器、两个后轮减震器、空气罐与压缩机，压缩机与空气罐相连接，前、后轮减震器分别与电磁机构以及控制机构相连接，电磁机构以及控制机构均与空气罐相连接，在电磁机构与前、后轮减震器以及空气罐之间相连接的管路上设有阀门；控制部分还与外部的遥控部分相连接，该遥控部分为车用遥控器。本实用新型结构合理，使用寿命长，减震效果好，并且可通过遥控器对汽车进行调节，使车体保持平衡。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震 自动控制 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车减震自动控制装置，控制部分包括两个前轮减震器、两个后轮减震器、空气罐与压缩机，所述压缩机与所述空气罐相连接，其特征在于，所述前、后轮减震器分别与电磁机构以及控制机构相连接，所述电磁机构以及所述控制机构均与所述空气罐相连接。
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