[实用新型]人行道内两车道梁式桥端钢筋混凝土框架墩台基础无效
| 申请号： | 201020185613.4 | 申请日： | 2010-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN201678942U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 何成俊;王艳华;张红杰;黄功安;范丽;刘萍;李权;何清清;何超;石汝亮;邓超 | 申请（专利权）人： | 何成俊 |
| 主分类号： | E01D19/02 | 分类号： | E01D19/02 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 杨妙琴 |
| 地址： | 467000 河南省平顶山*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种人行道内两车道梁式桥端钢筋混凝土框架墩台基础，它由墩台基础、挡土墙基础两部分组成，其墩台基础、挡土墙基础通过两矩形浅桩结合为一体；两矩形浅桩上面的一侧上设置有一反悬板基础、另一侧上设置有与反悬板基础平行的悬联梁，反悬板基础的一边向外悬挑；悬联梁与反悬板基础之间设有1-2厘米的伸缩间隙；悬联梁的两端向外悬挑、悬挑部分端头下面被支撑在圆浅桩上；在与反悬板基础悬挑方向相反方向的悬联梁上连接有扶壁墙下带形基础、翼耳墙下带形基础用来作为挡土墙基础；采用此基础比常规矩形实体墩台基础造价节约35％；桩浅、容易施工；本基础分散了桥墩墩台集中竖轴向荷载和水平力荷载，属框架结构，因而施工成本降低。 | ||
| 搜索关键词： | 人行道 车道 梁式桥端 钢筋混凝土 框架 基础 | ||
【主权项】：
一种人行道内两车道梁式桥端钢筋混凝土框架墩台基础，它由墩台基础、挡土墙基础两部分组成，其特征在于：墩台基础、挡土墙基础通过两矩形浅桩(2)结合为一体；两矩形浅桩上面的一侧上设置有一反悬板基础(1)、另一侧上设置有与反悬板基础(1)平行的悬联梁(3)，反悬板基础(1)的一边向外悬挑；悬联梁(3)与反悬板基础(1)之间设有1 2厘米的伸缩间隙；悬联梁(3)的两端向外悬挑、悬挑部分端头下面被支撑在圆浅桩(9)上；在与反悬板基础悬挑方向相反方向的悬联梁(3)上连接有扶壁墙下带形基础(6)、翼耳墙下带形基础(4)用来作为挡土墙基础。
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