[实用新型]汽车节能减排增效装置无效
申请号: | 201020186734.0 | 申请日: | 2010-05-12 |
公开(公告)号: | CN201687606U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 张君武 | 申请(专利权)人: | 张君武 |
主分类号: | F02M27/04 | 分类号: | F02M27/04 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人: | 覃莉;王珂 |
地址: | 100000 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车节能减排增效装置,包括电瓶、高纯度铜板式天线、LED发光管和两个高纯度铜电极板,所述电瓶的两端通过线路分别与保险装置和一端接地的板式天线连接,保险装置通过线路与电解电容连接,电解电容通过线路连接其中一个电极板,板式天线通过线路与LED发光管连接,LED发光管通过线路连接另一个电极板,两个电极板之间通过可产生变化电子流的高纯度铜质线圈连接。本实用新型的有益效果为:采用金属材料技术致使发动机在燃烧过程中的物质波产生共振,从而造成铜离子效应,再通过燃烧分子与铜离子的热能交换经过LED的光电子反射作用使燃料达到高度充分的喷射状燃烧进而达到节能减排增强动力功效。 | ||
搜索关键词: | 汽车 节能 增效 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车节能减排增效装置,包括电瓶(1)、高纯度铜板式天线(2)、LED发光管(3)和两个高纯度铜电极板(4),其特征在于:所述电瓶(1)的两端通过线路分别与保险装置(5)和一端接地的板式天线(2)连接,保险装置(5)通过线路与电解电容(6)连接,电解电容(6)通过线路连接其中一个电极板(4),板式天线(5)通过线路与LED发光管(3)连接,LED发光管(3)通过线路连接另一个电极板(4),两个电极板(4)之间通过可产生变化电子流的高纯度铜质线圈(7)连接;所述电极板(4)的底面设有绝缘层(14),绝缘层(14)的底面设有控制线路层(15)。
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