[实用新型]一种矿用自卸车车厢浮动下降控制装置无效
| 申请号： | 201020187259.9 | 申请日： | 2010-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN201712517U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 黄志怀;张涛 | 申请（专利权）人： | 三一重机有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 陶海锋 |
| 地址： | 215300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种矿用自卸车车厢浮动下降控制装置，包括油箱、油泵、溢流阀、举升控制阀及举升油缸，所述油箱与油泵连接，所述油泵出口与举升控制阀的举升口与连接，所述举升油缸的下降口经举升控制阀的下降口与油箱连接，所述举升控制阀与油箱间设有溢流阀，其特征在于：还包括一节流器及速度调节阀，所述举升油缸的举升口与所述节流器入口连接，所述节流器的出口经所述速度调节阀与所述举升控制阀的举升口连接。本实用新型通过在举升控制阀举升口与举升油缸举升口之间增设节流器及速度调节阀，使得车厢浮动下降速度减慢，减缓了车厢与车架间的冲击，提高了整车平稳及安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卸车 车厢 浮动 下降 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种矿用自卸车车厢浮动下降控制装置，包括油箱(15)、油泵(14)、溢流阀(13)、举升控制阀(12)及举升油缸(11)，所述油箱(15)与油泵(14)连接，所述油泵(14)出口与举升控制阀(12)的举升口与连接，所述举升油缸(11)的下降口经举升控制阀(12)的下降口与油箱(15)连接，所述举升控制阀(11)与油箱(15)间设有溢流阀，其特征在于：还包括一节流器(17)及速度调节阀(16)，所述举升油缸(11)的举升口与所述节流器(17)入口连接，所述节流器(17)的出口经所述速度调节阀(16)与所述举升控制阀(12)的举升口连接。
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