[实用新型]分道式止瓶装置无效
| 申请号： | 201020188142.2 | 申请日： | 2010-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN201842489U | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 于龙泉 | 申请（专利权）人： | 于龙泉 |
| 主分类号： | B65G47/26 | 分类号： | B65G47/26;B65G47/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266061 山东省青岛市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种分道式止瓶装置，设置在理瓶机械的链板传送装置上，它包括止瓶机构、动力汽缸、控制系统，所述止瓶机构连接动力汽缸，动力汽缸通过支架与链板传送装置的底座连接，动力汽缸连接控制系统。该止瓶机构包括前动作分离拨叉、后序动作止瓶卡口的后挡板以及作为前后升降运动支点的中轴三部分，前后序过中轴组接恰似“M”状，构成动作止瓶运动的动力来源是动力汽缸及电磁阀控制系统；所述分离拨叉、后挡板分别横向设置在纵向链板传送带的上方，通过组框“M”连接动力汽缸，动力汽缸通过支架与链板传送装置的底座连接，动力汽缸连接控制系统。该装置调节着整个理瓶机理瓶时序工作的节奏。 | ||
| 搜索关键词： | 分道 瓶装 | ||
【主权项】：
一种分道式止瓶装置，设置在理瓶机械的链板传送装置上，其特征在于：它包括止瓶机构、动力汽缸、控制系统，所述止瓶机构连接动力汽缸，动力汽缸通过支架与链板传送装置的底座连接，动力汽缸连接控制系统；止瓶机构设置为“M”型，机构前端分离拨叉和后端后挡板的起落升降完全由动力汽缸来操纵控制，其支撑操控点在“M”型的后肩处。
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