[实用新型]内燃机凸轮轴减压机构无效
| 申请号： | 201020190359.7 | 申请日： | 2010-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN201751542U | 公开（公告）日： | 2011-02-23 |
| 发明（设计）人： | 景华阳;刘荣利;洪方平;付强 | 申请（专利权）人： | 隆鑫通用动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/08 | 分类号： | F01L13/08 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 400052 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种内燃机凸轮轴减压机构，包括凸轮轴、凸轮轴上设有进、排气凸轮和齿轮，其特征在于：凸轮轴位于齿轮与排气凸轮之间的轴段上具有一切平面，该轴段具有横向设置的销孔，排气凸轮近停程端的基圆上设有缺口，凸轮轴切平面与排气凸轮的缺口连接，U型的减压装置通过销轴铰接在凸轮轴上，减压装置上端具有横向延伸的减压限位部，减压限位部上具有凸缘，凸缘的顶点到凸轮轴中心的距离大于排气凸轮的近停程端的基圆的半径，减压装置的两支撑臂下端部设有配重块；一回位扭簧套在销轴上，回位扭簧的一端定位在减压装置的配重块一端，另一端定位在齿轮上。本实用新型所述减压机构结构简单，工作可靠，适合于小型通用内燃机。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 凸轮轴 减压 机构 | ||
【主权项】：
一种内燃机凸轮轴减压机构，包括凸轮轴、凸轮轴上设有进、排气凸轮和齿轮，其特征在于：凸轮轴位于齿轮与排气凸轮之间的轴段上具有一切平面，该轴段具有横向设置的销孔，排气凸轮近停程端的基圆上设有缺口，凸轮轴切平面与排气凸轮的缺口连接，U型的减压装置通过销轴铰接在凸轮轴上，减压装置上端具有横向延伸的减压限位部，减压限位部上具有凸缘，凸缘的顶点到凸轮轴中心的距离大于排气凸轮的近停程端的基圆的半径，减压装置的两支撑臂下端部设有配重块；一回位扭簧套在销轴上，回位扭簧的一端定位在减压装置的配重块一端，另一端定位在齿轮上。
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