[实用新型]一种埋入式连续桩板结构有效
| 申请号： | 201020192291.6 | 申请日： | 2010-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN201713742U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 王应铭;朱莹;李肖伦;高志伟;许兴旺;张广丰;黄健平;李鲲;张华莹;姚宏乐;靳猛;李惠琴;冉理;薛新功;王申平;王飞;史春宁;周学军;于基宁;胡三喜 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01C3/00 | 分类号： | E01C3/00;E02D27/12;E02D27/34 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于工程结构技术领域，具体涉及一种埋入式连续桩板结构。全线铺设无砟轨道，要求路基工后沉降不得大于15mm，如此严格的沉降控制标准是前所未有的，因此路基地段的湿陷性黄土地基处理是郑西客专的关键技术难题。本实用新型包括沿地基纵向连续布设的钢筋混凝土顶板、设置在钢筋混凝土顶板下方且与之连接的支撑钢筋混凝土桩基，钢筋混凝土顶板采用一块没有断缝的钢筋混凝土板，钢筋混凝土顶板设置在于基床表层的下部，钢筋混凝土顶板与无砟轨道之间设置有级配碎石缓冲层。本实用新型的钢筋混凝土顶板的接缝很少，满足道岔区无砟轨道技术要求；结构刚度大，抗变形能力强，连续结构的变形均匀，对列车的平稳运行非常有利。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 埋入 连续 板结 | ||
【主权项】：
一种埋入式连续桩板结构，其特征在于：包括沿地基纵向连续布设的钢筋混凝土顶板(2)、设置在钢筋混凝土顶板(2)下方且与之连接的支撑钢筋混凝土桩基(1)，钢筋混凝土顶板(2)采用一块没有断缝的钢筋混凝土板，钢筋混凝土顶板(2)设置在于基床表层(3)的下部，钢筋混凝土顶板(2)与无砟轨道之间设置有级配碎石缓冲层(4)。
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