[实用新型]水田整地装载运输车无效
申请号: | 201020195170.7 | 申请日: | 2010-05-04 |
公开(公告)号: | CN201646918U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 朱春峰;王春江;赵淑侠;谢静洁;高原;王建国;邢丹;陈树涛;李雪英;杜文明;周鹏宇;沙洪珍 | 申请(专利权)人: | 朱春峰 |
主分类号: | B62D55/08 | 分类号: | B62D55/08;B66F9/075;A01B35/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 137000 吉林省白城市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种水田整地装载运输车,其特征是:平板主机架前端固定有左右两个竖机架,两竖机架前面分别固定有左右两个竖梁,左右两竖梁前端分别连接左右两个起重臂总成;左右两竖梁的连接梁上连接角度调节臂总成;起重臂总成和角度调节臂总成前面连接斗形液压铲;平板主机架后部上面有装载平台;平板主机架上部有驾驶室、发动机、变速箱;平板主机架下部通过前支撑板和后支撑板连接履带行走机构。本实用新型可在水田泥泞条件下行走、运输;可更换装载铲和整地铲,可整地和装载粮食、秧苗、肥料等多种田间作业;橡胶履带不破坏公路,没有深车辙,土壤不板结,有利耕作;在水田行走方便、速快,载量大;减少了人工劳动强度,提高了效率,受到广大农民的欢迎。 | ||
搜索关键词: | 水田 整地 装载 运输车 | ||
【主权项】:
一种水田整地装载运输车,有主机架、发动机、变速箱、驾驶室、行走机构;其特征在于:平板主机架(23)前端固定有左右两个竖机架(50),左右两个竖机架(50)前面分别固定有左右两个竖梁(32),左右两个竖梁(32)前端分别连接左右两个起重臂总成,左右两个竖梁(32)的连接梁上连接角度调节臂总成;起重臂总成和角度调节臂总成前面连接斗形液压铲(1);平板主机架(23)后部上面有装载平台(20);平板主机架(23)上部有驾驶室(18)、发动机(19)、变速箱(11);平板主机架(23)下部通过前支撑板(31)和后支撑板(24)连接履带行走机构。
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