[实用新型]一种车载油气回收装置无效
| 申请号： | 201020195849.6 | 申请日： | 2010-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN201696173U | 公开（公告）日： | 2011-01-05 |
| 发明（设计）人： | 姚宇伟;何仁;梁琳林 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 汪旭东 |
| 地址： | 212013 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽油车上使用的油气回收装置，公开了一种车载油气回收装置，包括通气管路A(7)、通气管路B(9)、球体(5)、球体(5)运动通道(8)，运动通道(8)竖直设于油箱(6)出油口上方，球体(5)位于运动通道(8)内，球体(5)的直径与运动通道(8)的内径相同，通气管路A(7)、通气管路B(9)位于运动通道(8)的两侧。本实用新型结构简单，维修成本低；回收油气的稳定性好，油气回收率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 油气 回收 装置 | ||
【主权项】：
一种车载油气回收装置，其特征是，包括通气管路A(7)、通气管路B(9)、球体(5)、球体(5)的运动通道(8)，运动通道(8)竖直设于油箱(6)出油口上，运动通道(8)的内径大于油箱(6)出油口的口径，所述球体(5)位于运动通道(8)内，球体(5)的直径与运动通道(8)的内径相同，所述通气管路A(7)、通气管路B(9)位于运动通道(8)的两侧，通气管路A(7)、通气管路B(9)与运动通道(8)首尾相通。
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