[实用新型]一种金属动力汽车无效
| 申请号： | 201020199331.X | 申请日： | 2010-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN201708227U | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 余建岳 | 申请（专利权）人： | 余建岳 |
| 主分类号： | H01M12/06 | 分类号： | H01M12/06;B60L11/00 |
| 代理公司： | 昆明正原专利代理有限责任公司 53100 | 代理人： | 徐玲菊 |
| 地址： | 650000 云南省昆*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种金属动力汽车，包括车体，安装在车体上的电能发动机及向电能发动机提供电能的无碳金属发电装置，其中无碳金属发电装置由多个反应单元间隔并列成发电组，两两反应单元之间形成空气通道，每个反应单元包括空气电极及其内的电解液，插入电解液中并位于空气电极间的金属电极，其特征在于每个反应单元的出液通孔与过滤器连通，过滤器与储液箱连通，储液箱与每个反应单元的进液通孔连通，每个反应单元的进、出液通孔均与保护液储液箱连通。无需再对金属发电装置进行整体更换，省时省力，极大地方便了可再生资源的回收及循环利用，对电动汽车产业化发展，解决石油危机，减少尾气对大气的污染，具有重要意义。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 金属 动力 汽车 | ||
【主权项】：
一种金属动力汽车，包括车体，安装在车体上的电能发动机及向电能发动机提供电能的无碳金属发电装置，其中无碳金属发电装置由多个反应单元间隔并列成发电组，两两反应单元之间形成空气通道，每个反应单元包括空气电极及其内的电解液，插入电解液中并位于空气电极间的金属电极，其特征在于每个反应单元的出液通孔与过滤器连通，过滤器与储液箱连通，储液箱与每个反应单元的进液通孔连通，每个反应单元的进、出液通孔均与保护液储液箱连通。
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