[实用新型]节能柴油滤清器无效

专利信息
申请号: 201020200225.9 申请日: 2010-05-18
公开(公告)号: CN201771660U 公开(公告)日: 2011-03-23
发明(设计)人: 崔洪哲 申请(专利权)人: 崔洪哲
主分类号: F02M37/22 分类号: F02M37/22
代理公司: 葫芦岛天开专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 21230 代理人: 魏勇
地址: 125027 辽宁省葫芦*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型提供的是节能柴油滤清器。在圆筒形或方筒形滤清器体的外筒壁内设有内筒,下部具有下底,上部设有上盖,在内筒和外筒之间形成行油腔,在滤清器体上部的外筒壁上设有进油口,并与行油腔内相通,在内筒壁的下部设有过油口,在内筒的中部装有不同孔径的滤层,在滤层与底之间形成分水仓,在与分水仓相连通的行油腔外筒一侧安装有放水阀,在滤层上部与上盖之间形成聚油腔,在上盖上设有与聚油腔相通的出油口。本实用新型能够过滤油中的杂质,同时还能从柴油中分离并排出沉降水。具有净化柴油和防止发动机供油部件的堵塞和坏损,减少故障率的优点。适宜在柴油汽车上安装使用。
搜索关键词: 节能 柴油 滤清
【主权项】:
节能柴油滤清器,其特征是:在圆筒形或方筒形滤清器体(1)的外筒壁内设有内筒,下部具有下底,上部设有上盖,在内筒和外筒之间形成行油腔(3),在滤清器体上部的外筒壁上设有进油口(2),并与行油腔内相通,在内筒壁的下部设有过油口(4),在内筒的中部装有不同孔径的滤层(7),在滤层与底之间形成分水仓(5),在与分水仓相连通的行油腔外筒一侧安装有放水阀(6),在滤层上部与上盖之间形成聚油腔(8),在上盖上设有与聚油腔相通的出油口(9)。
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