[实用新型]具有扭矩无级微调的驾驶室翻转机构有效
| 申请号： | 201020201156.3 | 申请日： | 2010-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN201670285U | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 李鑫 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/063 | 分类号： | B62D33/063 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 230022 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及具有扭矩无级微调的驾驶室翻转机构。该机构包括驾驶室前支承左支架、右支架、扭杆和扭杆臂，扭杆的两端分别连接着驾驶室前支承左支架和右支架，右支架一侧的扭杆外伸端通过花键连接着扭杆臂。所述扭杆臂为桃形片状，其下部的右支架上通过调整支架设有调整螺栓，且调整螺栓的端部与桃形的扭杆臂下部接触。本实用新型可以根据具体现场车况直接通过调整螺栓调节扭杆的装配角度；使装配角度的调整方便快捷：对装配角度的调整是无级调整：即在调整范围内，可调出任意角度。这样的调整可使得装配角度始终工作在最佳状态。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 扭矩 无级 微调 驾驶室 翻转 机构 | ||
【主权项】：
具有扭矩无级微调的驾驶室翻转机构，包括驾驶室前支承左支架、右支架、扭杆和扭杆臂，扭杆的两端分别连接着驾驶室前支承左支架和右支架，右支架一侧的扭杆外伸端通过花键连接着扭杆臂，其特征在于：所述扭杆臂为桃形片状，其下部的右支架上通过调整支架设有调整螺栓，且调整螺栓的端部与桃形的扭杆臂下部接触。
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