[实用新型]用于汽车车门的弧形齿轮传动装置无效
| 申请号： | 201020202003.0 | 申请日： | 2010-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN201826636U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 阮联均;张涛;陈霞;吉呈青;季多闻;羊军 | 申请（专利权）人： | 上海霍富汽车锁具有限公司;上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B65/20 | 分类号： | E05B65/20;E05B15/00;F16H1/20 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人： | 李彦 |
| 地址： | 200444 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车门锁的传力机构领域，具体为一种用于汽车车门的弧形齿轮传动装置。一种用于汽车车门的弧形齿轮传动装置，包括门锁芯(1)、驱动底座(2)和驱动盖(3)，其特征是：还包括锥形主动齿轮(4)、锥形传动齿轮(5)和锥形从动齿轮(6)，锥形主动齿轮(4)套在门锁芯(1)的后端两者通过键连接，锥形传动齿轮(5)分别和锥形主动齿轮(4)及锥形从动齿轮(6)相啮合。本实用新型适应性强，传送角度精确稳定，损耗小，扭矩力大。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 车门 弧形 齿轮 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种用于汽车车门的弧形齿轮传动装置，包括门锁芯(1)、驱动底座(2)和驱动盖(3)，驱动盖(3)盖于驱动底座(2)上两者形成一个空腔，门锁芯(1)的前端开有钥匙孔，门锁芯(1)的后端插入驱动底座(2)和驱动盖(3)形成的空腔内，其特征是：还包括锥形主动齿轮(4)、锥形传动齿轮(5)和锥形从动齿轮(6)，锥形主动齿轮(4)、锥形传动齿轮(5)和锥形从动齿轮(6)都置于驱动底座(2)和驱动盖(3)形成的空腔内，锥形主动齿轮(4)套在门锁芯(1)的后端两者通过键连接，锥形传动齿轮(5)分别和锥形主动齿轮(4)及锥形从动齿轮(6)相啮合。
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