[实用新型]铁路电力用全组装、模块化箱式变电站壳体无效
| 申请号： | 201020203066.8 | 申请日： | 2010-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN201708456U | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 朱宏;刘建萍;吴晓文;刘云鹏 | 申请（专利权）人： | 山东泰开箱变有限公司 |
| 主分类号： | H02B1/30 | 分类号： | H02B1/30;H02B1/56;H02B1/38 |
| 代理公司： | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人： | 陈冰 |
| 地址： | 271000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路电力用全组装、模块化箱式变电站壳体，包括由角柱、立柱、上横梁、下横梁、门板和顶盖组成的高压室模块、变压器室模块和低压室模块，高压室模块和低压室模块上的角柱、立柱和门板部分设有夹层，变压器室模块的门板部分设有铝合金窗，角柱、立柱、上横梁、下横梁和顶盖通过高强度螺栓固定连接，上横梁通过固定在其底部的门销轴铰接门板。本实用新型具有拆卸组装方便，模块化合理、防腐性能好，散热保温性强的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 电力 组装 模块化 箱式 变电站 壳体 | ||
【主权项】：
一种铁路电力用全组装、模块化箱式变电站壳体，包括由角柱(1)、立柱(2)、上横梁(3)、下横梁(4)、门板(5)和顶盖(6)组成的高压室模块(7)、变压器室模块(8)和低压室模块(9)，其特征在于：高压室模块(7)和低压室模块(9)上的角柱(1)、立柱(2)和门板(5)部分设有夹层(10)，夹层(10)内设有岩棉，低压室模块(9)内设有通风加热装置，变压器室模块(8)的门板(5)部分设有铝合金窗，铝合金窗上固定有风机(11)和不锈钢丝网(12)，角柱(1)、立柱(2)、上横梁(3)、下横梁(4)和顶盖(6)通过高强度螺栓固定连接，上横梁(3)通过固定在其底部的门销轴(13)铰接门板(5)。
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