[实用新型]一种扶手带驱动装置无效
申请号: | 201020203191.9 | 申请日: | 2010-05-19 |
公开(公告)号: | CN201777766U | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 刘建民 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯扶梯(中国)有限公司 |
主分类号: | B66B23/04 | 分类号: | B66B23/04;B66B23/20 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈国平 |
地址: | 528437 广东省中山市火炬高科技*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种扶手带驱动装置包括扶手带,它包括一底座、一驱动机构、一拖轮组件和张紧装置;所述驱动机构包括一驱动轮、传动同步带、一主动轮、从动轮和驱动同步带,驱动轮与主动轮同轴;传动同步带与驱动轮和动力上的轮配合;所述拖轮组件由支架和压紧轮构成,压紧轮通过轮轴枢接在支架上;所述张紧装置包括螺杆、螺母和位于底座上的支撑板,螺杆位于支撑板的螺杆孔中,支撑板上、下表面处的螺杆设置螺母,螺杆与支架支撑配合;驱动同步带与扶手带配合传动,压紧轮与扶手带配合。一是由于采用驱动同步带驱动扶手带,防止油污染扶手带;二是由于驱动同步带和拖轮组件共同作用于扶手带,使扶手带受力均衡,运行平稳;三是采用模块式设计,安装、维修方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 扶手 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种扶手带驱动装置,包括扶手带,其特征在于:还包括一底座、一驱动机构、一拖轮组件和张紧装置;所述驱动机构包括一驱动轮、传动同步带、一主动轮、从动轮和驱动同步带,主动轮和从动轮设置在底座上,驱动轮与主动轮同轴;传动同步带与驱动轮和动力上的轮配合;所述拖轮组件由支架和压紧轮构成,压紧轮通过轮轴枢接在支架上;底座上有与压紧轮的个数对应的导向槽,轮轴的一端伸入导向槽内;所述张紧装置包括螺杆、螺母和位于底座上的支撑板,螺杆位于支撑板的螺杆孔中,位于支撑板上、下表面处的螺杆设置螺母,螺杆与支架支撑配合;驱动同步带与扶手带配合传动,压紧轮与扶手带配合。
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