[实用新型]架线式变频调速电机车无效
申请号: | 201020203198.0 | 申请日: | 2010-05-26 |
公开(公告)号: | CN201712604U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | 周曙亮;刘铁铮;李光华 | 申请(专利权)人: | 湖南江麓冶金机械有限公司 |
主分类号: | B61C3/00 | 分类号: | B61C3/00;B60L7/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411100 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种架线式变频调速电机车。它主要是解决现有气压或手轮机械制动反应迟缓,从而影响制动距离长,制动性能差,闸瓦易磨损等缺点,同时克服因制动力过大或机械原因致使机车车轮抱死,从而产生的脱轨现象等技术问题。其技术方案要点是:它包括车架总成和撒沙装置,在车架总成的前端设司机室总成,车架总成上安装有走行装置和变频调速电气控制系统,走行装置的两侧分别安装有防抱死制动装置,所述防抱死制动装置采用常闭式电磁延时制动装置,它主要是由制动碟簧、缸体,缸杆、电磁铁芯、制动杠杆、钳盘制动体、制动盘、电磁压力开关装置和架线式电机车断电防制动装置构成。它能适应工矿电机车各种牵引工况条件,同时也可使用本实用新型技术对旧工矿电机车进行改造。 | ||
搜索关键词: | 架线 变频 调速 机车 | ||
【主权项】:
一种架线式变频调速电机车,它包括车架总成(13)和撒沙装置(17),在车架总成(13)的前端设司机室总成(20),车架总成(13)上安装有走行装置(14)和变频调速电气控制系统(18),其特征是:走行装置(14)的两侧分别安装有防抱死制动装置(15)。
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