[实用新型]湿式制动驱动桥及具有该驱动桥的装载机无效
申请号: | 201020204723.0 | 申请日: | 2010-05-21 |
公开(公告)号: | CN201677862U | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 曾庆星;殷琳;丁平芳;雷雄波;龚滏生;张爱霞;王广敏;刘绪德;马士剑 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60K17/08;B60B35/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 薛晨光;魏晓波 |
地址: | 221004 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种湿式制动驱动桥,包括桥壳总成、置于所述桥壳总成内的主减速器;所述主减速器的输出动力经半轴输出至轮边减速器;所述轮边减速器输出动力至轮毂;还包括与所述轮毂配合制动的湿式制动器,所述湿式制动器的壳体与所述桥壳总成固定连接,所述湿式制动器的若干主动摩擦片和从动摩擦片沿轴向依次间隔设置于内部容腔,且其主动摩擦片的内沿与所述轮毂的外周表面之间为滑动键连接、其从动摩擦片的外沿与所述湿式制动器的壳体滑动键连接。与现有技术相比,本实用新型通过制动转速较低的轮毂,大大降低了制动发热,从而有效地提高了整机的工作稳定性。在此基础上,本实用新型还提供一种具有该驱动桥的装载机。 | ||
搜索关键词: | 制动 驱动 具有 装载 | ||
【主权项】:
湿式制动驱动桥,包括桥壳总成、置于所述桥壳总成内的主减速器;所述主减速器的输出动力经半轴输出至轮边减速器;所述轮边减速器输出动力至轮毂;其特征在于,还包括与所述轮毂配合制动的湿式制动器,所述湿式制动器的壳体与所述桥壳总成固定连接,所述湿式制动器的若干主动摩擦片和从动摩擦片沿轴向依次间隔设置于内部容腔,且其主动摩擦片的内沿与所述轮毂的外周表面之间为滑动键连接、其从动摩擦片的外沿与所述湿式制动器的壳体滑动键连接。
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