[实用新型]带自发电的汽车缓速器无效
| 申请号： | 201020205726.6 | 申请日： | 2010-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN201703264U | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 何渭贤;何成;刘璇 | 申请（专利权）人： | 何渭贤 |
| 主分类号： | B60L7/00 | 分类号： | B60L7/00;H02K7/18 |
| 代理公司： | 岳阳市科明专利事务所 43203 | 代理人： | 彭乃恩;陈庆元 |
| 地址： | 414000 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车缓速器，特别指一种带自发电的汽车缓速器。它是包括转子、定子、发电装置、缓速器装置，其中：转子设置在发动机轴端，定子设置在发动机机体一侧，发电装置设置在转子上，且与转子同步旋转，定子上设有缓速器装置，缓速器装置包容在转子与定子之间。本人发明的电涡流缓速器大大解决了以上的问题，在转子与传动轴连接套中装有发电机装置组用于发电之用。同时，安装在转子上的发电机圈切割了缓速器的磁场而产生了电能，达到发电作用。排除了发动机转速过低而使缓速器工作电压不足引起的一系列问题，大大的降低了电瓶的损耗，基本上做到自供自己的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 发电 汽车 缓速器 | ||
【主权项】：
一种带自发电的汽车缓速器，其特征在于包括：转子（6）、定子（1）、发电装置、缓速器装置，其中：转子（6）设置在发动机轴端，定子（1）设置在发动机机体一侧，发电装置设置在转子（6）上，且与转子（6）同步旋转，定子（1）上设有缓速器装置，缓速器装置包容在转子（6）与定子（1）之间。
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