[实用新型]一种新型自动双供清洁能源电动汽车

摘要

本实用新型是一种新型自动双供清洁能源电动汽车，它的减震势能放大利用发电装置设定的机械手分别下连汽车减震轴套，机械中部设复位弹簧，上连以齿轮轴定圆心的不全偏心齿轮；不全偏心齿轮齿合以中心轴定圆心的扇形偏心齿轮；扇形偏心齿轮齿合变速轴齿轮；两套第一轴承把变速轴定位在由机座设定的轴向孔；变速轴左侧是左向齿盘；右侧是右向齿盘；左、右向齿盘方向相反，结构相同，分别由键、轮辐、定向块、滚珠和外挡板构成；介轮轴和第二轴承把小介齿轮定位在机座上并与右向齿盘齿合；小介齿轮与左向齿盘同时齿合电机转子轴。它可以利用汽车在运行过程中的震动所产生的能量以及太阳光的辐射能量，自动为汽车提供运动过程中的能量补充。

主权项

一种新型自动双供清洁能源电动汽车，其特征在于：减震势能放大利用发电装置设定的机械手(14)分别下连汽车减震轴套(20)，机械(14)中部设复位弹簧(16)，上连以齿轮轴(29)定圆心的不全偏心齿轮(10)；不全偏心齿轮(10)齿合以中心轴(11)定圆心的扇形偏心齿轮(13)；扇形偏心齿轮(13)齿合变速轴(3)齿轮；两套第一轴承(37)把变速轴(3)定位在由机座(15)设定的轴向孔；变速轴(3)左侧是左向齿盘(43)；右侧是右向齿盘(44)；左、右向齿盘方向相反，结构相同，分别由键(38)、轮辐(40、47)、定向块(41、46)、滚珠(36)和外挡板(42、45)构成；介轮轴(33)和第二轴承(51)把小介齿轮(50)定位在机座(15)上并与右向齿盘(44)齿合；小介齿轮(50)与左向齿盘(43)同时齿合电机转子轴(32)。