[实用新型]工业车辆的液压缓冲脚轮有效
| 申请号： | 201020207491.4 | 申请日： | 2010-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN201685656U | 公开（公告）日： | 2010-12-29 |
| 发明（设计）人： | 田波;周学军 | 申请（专利权）人： | 浙江诺力机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B33/00 | 分类号： | B60B33/00 |
| 代理公司： | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人： | 赵卫康 |
| 地址： | 浙江省湖州市长*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 工业车辆的液压缓冲脚轮，包括轮架、摆动架和支撑轮，支撑轮通过摆动架与轮架活动连接，其中轮架上设有阻尼架，阻尼架与摆动架之间设有粘滞阻尼器，摆动架呈三角状分别与轮架通过摆轴连接、与支撑轮通过轮轴连接、与粘滞阻尼器通过销轴Ⅱ8相铰接，粘滞阻尼器通过销轴Ⅰ与阻尼架铰接，本实用新型的脚轮通过在其内部安装一个独立的能自动复位的粘滞阻尼器，在工业车辆有限的底盘空间上能够实现良好的缓冲效果，特别是在大吨位的工业车辆上，该粘滞阻尼器所产生的阻尼力就能衰减路面不平所产生的冲击力，从而保证车辆在不平整的路面上能够平稳的行使。 | ||
| 搜索关键词： | 工业 车辆 液压 缓冲 脚轮 | ||
【主权项】：
工业车辆的液压缓冲脚轮，包括轮架（1）、摆动架（4）和支撑轮（2），支撑轮（2）通过摆动架（4）与轮架（1）活动连接，其特征在于：所述轮架（1）上设有阻尼架（11），阻尼架（11）与摆动架（4）之间设有粘滞阻尼器（6），所述摆动架（4）分别与轮架（1）通过摆轴（5）连接、与支撑轮（2）通过轮轴（3）连接、与粘滞阻尼器（6）通过销轴Ⅱ（8）相铰接，所述粘滞阻尼器（6）通过销轴Ⅰ（7）与阻尼架（11）铰接。
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