[实用新型]一种蓄电池观光车转向系统无效
| 申请号： | 201020207961.7 | 申请日： | 2010-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN201737032U | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 刘梦杰;李浚叶;李俊 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/04 | 分类号： | B62D1/04;B62D1/16;B62D7/18;B62D3/12 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种蓄电池观光车转向系统，其包括有转向盘总成、转向上轴总成、转向下轴总成、转向器总成和左、右转向横拉杆总成等。所述转向盘总成通过螺母与转向上轴总成花键连接，转向上轴总成通过螺栓固定在车架上，并与安装面垂直；所述转向下轴总成上端通过花键插入转向上轴总成下端的万向节中，转向下轴总成下端又通过万向节与转向器总成连接，转向器总成与前轴本体焊接总成连接，左、右转向横拉杆总成分别通过卡箍安装到前轴本体焊接总成上，组成一个完整的转向系统。采用本实用新型所述的转向系统，可以将车轮布置在座椅前方，实现转向梯形前置，从而避免转向系统各零部件运动干涉，其结构简单，紧凑，转向灵敏，成本低，且便于布置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 蓄电池 观光 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种蓄电池观光车转向系统，其包括有转向盘总成、转向上轴总成、转向下轴总成、转向器总成和左、右转向横拉杆总成；其特征在于：所述转向盘总成通过螺母与转向上轴总成花键连接，转向上轴总成通过螺栓固定在车架上，并与安装面垂直；所述转向下轴总成上端通过花键插入转向上轴总成下端的万向节中，转向下轴总成下端又通过万向节与转向器总成连接，转向器总成与前轴本体焊接总成连接，左、右转向横拉杆总成分别通过卡箍安装到前轴本体焊接总成上，组成一个完整的转向系统。
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